Costuri Astronomice și Promisiuni Îndoielnice: Realitățile Autostrăzii Comarnic-Brașov
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a adus în discuție recent situația financiară și temporală a proiectului autostrăzii Comarnic-Brașov, un proiect care pare să înghită miliarde de euro fără un final clar în vedere. Cu un buget estimat la aproximativ 4 miliarde de euro, acest proiect monumental stârnește întrebări serioase despre eficiența și transparența cheltuirii fondurilor publice.
În cadrul unei conferințe recente, Grindeanu a subliniat că speră în finalizarea studiului de fezabilitate până în 2025, urmând ca faza de execuție să înceapă abia după această dată. Această amânare continuă lasă loc multor incertitudini, iar ministrul a recunoscut că nu poate anticipa ofertele constructorilor pentru acest proiect. Această incertitudine nu face decât să adauge mai multe semne de întrebare asupra viabilității și termenilor reali de finalizare a autostrăzii.
Pe lângă autostrada Comarnic-Brașov, Grindeanu a menționat și despre progresul lucrărilor la centurile ocolitoare din Comarnic, Bușteni și Azuga. Aceste proiecte, deși esențiale pentru fluidizarea traficului în zonă, par să fie doar o picătură în ocean în comparație cu amploarea și costurile proiectului autostrăzii.
Ministrul a fost direct în exprimarea scepticismului său față de promisiunile nerealiste, afirmând că orice sugestie că lucrările ar putea fi finalizate rapid este pur și simplu o minciună. Această poziție aduce în lumină o problemă mai mare a proiectelor de infrastructură din România: promisiunile electorale care nu se materializează și planurile de guvernare care adesea rămân doar pe hârtie.
În concluzie, situația autostrăzii Comarnic-Brașov rămâne una complicată, cu multe promisiuni și puține realizări concrete. Costurile exorbitante și amânările constante ridică întrebări serioase despre prioritățile guvernului și despre modul în care sunt gestionate proiectele majore de infrastructură. Cetățenii așteaptă acțiuni, nu doar cuvinte, iar timpul va spune dacă această autostradă va deveni realitate sau va rămâne un vis costisitor.